Смелая (шхуна, 1839)

«Смелая» — парусная шхуна Черноморского флота России, участник Крымской войны.

Описание судна

Парусная шхуна с деревянным корпусом, одна из пяти шхун типа «Гонец», строившихся с 1833 по 1839 год в Севастополе и Николаеве, последняя из спущенных на воду шхун этого типа. Длина шхуны по сведениям из различных источников составляла от 28,1 до 30,3 метра, ширина — 7,8 метра, осадка — 3,6 метра, а глубина интрюма — 4 метра. Вооружение судна состояло из семнадцати орудий, включавших две трёхфунтовые пушки, четырнадцать 18-фунтовых карронад и один 3-фунтовый фальконет.

История службы

Шхуна «Смелая» была заложена на стапеле Севастопольского адмиралтейства 22 октября (3 ноября) 1838 года и после спуска на воду 10 (22) мая 1839 года вошла в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подполковник А. П. Прокофьев.

В течение 1840—1843 годов принимала участие в операциях у берегов Кавказа в составе отрядов, совершая крейсерские плавания вдоль берегов Абхазии, а также ходила по черноморским портам. С 10 (20) по 10 (22) октября 1841 года в составе отряда контр-адмирала М. Н. Станюковича содействовала продвижению войск генерал-лейтенанта И. Р. Анрепа от мыса Адлер до Навагинского укрепления.

В кампанию 1844 года также совершала плавания у берегов Абхазии.

В 1845 году в составе эскадры выходила в практические плавания в Чёрное море, а также крейсировала вдоль его абхазских берегов.

В 1846 году также совершала крейсерские плавания у восточного берега Чёрного моря.

В кампанию 1847 года шхуна принимала участие в практических плаваниях и действиях отрядов судов флота у берегов Кавказа.

В кампанию 1848 года шхуна принимала участие в действиях флота у кавказских берегов. При этом 13 (25) и 14 (26) января 1848 года во время боры в Цемесской бухте стояла на бочке, сильно обледенела, но экипаж сумел спасти шхуну. В эти дни от боры в бухте погибло пять судов.

В кампанию 1849 года совершала плавания между черноморскими портами, в составе эскадры кораблей Черноморского флота принимала участие в практическом плавании в Чёрное море, а также выходила в крейсерство вдоль его восточного побережья, в том числе берегов Абхазии.

В кампании 1850—1851 годов вновь принимала участие в операциях у берегов Кавказа в составе отрядов, в том числе использовалась как крейсерское судно.

В кампанию 1852 года помимо крейсерских плаваний у абхазских берегов также ходила по Днепровскому лиману и Бугу.

В 1853 году также участвовала в операциях отрядов судов флота у кавказских берегов, в том числе в качестве крейсерского судна.

Принимала участие в Крымской войне. В 1854 году находилась в Севастопольской гавани для охраны арсенала и блокшивов. В 1855 году затонула на Севастопольском рейде от полученных во время бомбардировки Севастополя англо-французской эскадрой пробоин. После войны при расчистке Севастопольской бухты 10 (22) мая 1858 года шхуна была поднята со дна и продана.

Командиры шхуны

Командирами шхуны в разное время служили:

• К. А. Леонтьев (1840—1844 годы);
• лейтенант П. П. Келчин (1845—1847 годы);
• капитан-лейтенант Я. П. Перфильев (1848 год);
• Н. Н. Волоцкой (1850—1851 годы);
• Н. Ф. Юрьев (1852 год);
• лейтенант, а с 18 (30) декабря 1853 года капитан-лейтенант И. Н. Кондогури (1853—1854 годы).