Почему глохнет дизельный генератор

Автономная электростанция – сложная инженерная установка, производительность которой определяет качество обслуживания конечных потребителей. Дизельные генераторы относятся к категории износостойких устройств, обеспечивающих стабильную подачу электроэнергии даже в экстремальных условиях. Это позволяет использовать ДГУ 100 квт в Тюмени источником постоянного, резервного или аварийного питания приборов, чувствительных к скачкам напряжения.

Однако заявленная надежность не гарантирует отсутствие сбоев в работе. Самой распространенной проблемой считается отсутствие реакции на запуск. Проявляется бездействием станции после привода в движение стартера или самопроизвольным отключением двигателя через пару секунд после активации.

Визуальный осмотр

Оценка технического состояния осуществляется перед каждым запуском. Задача осмотра – выявление механических повреждений, протечек горючего и ГСМ. Эксплуатация запрещена, если обнаружены:

• сколы;
• трещины;
• вмятины;
• обрывы топливной, электрической магистрали;
• разгерметизация трубных систем.

Визуальные дефекты могут сигнализировать о наличии серьезных поломок, блокирующих запуск. Если проблема очевидна (например, отошел провод, кончилось горючее, отсоединилась клемма), допустим ремонт своими силами. При невозможности определения причины или возникновении сомнений, необходимо обратиться в сервисный центр.

ДГУ глохнет после запуска

Подразумевается остановка мотора после пары секунд активности. Неполадка может быть вызвана:

• отсутствием дизеля;
• завоздушиванием или повышенным сопротивлением системы подачи дизеля;
• износом, загрязнением или полным выходом из строя воздушного фильтра;
• повреждением форсунок;
• техническими ошибками выставления оборотов на холостом ходу.

Большинство неисправностей легко устраняются самостоятельно. Однако действовать нужно в строгом соответствии с руководством пользователя.

Посторонние звуки

В период кратковременной работы слышатся нехарактерные шумы, такие как стук, скрежет, звон, лязганье и прочее. Сигналы говорят о присутствии серьезных поломок, требующих экстренного устранения. Если генератор продолжит функционировать, повышается риск выхода из строя двигателя с невозможностью проведения ремонтных работ.

Посторонние шумы зачастую указывают на циркуляцию в системе посторонних элементов – части разрушенной детали, трение подвижных элементов с формированием мелкодисперсной металлической стружки и прочее. В лучшем случае мотор заглохнет и перестанет запускаться. В худшем – станет непригодным для дальнейшей эксплуатации.

Выхлоп

В момент запуска выделяется токсичный дым черного или светло-голубого оттенка. Изменение тона и концентрации ядовитых веществ указывает на дисфункцию системы фильтрации. Если замена детали не повлияла на результат, возможны следующие неполадки:

• износ форсунок, свечей зажигания, топливного насоса, поршневых колец;
• повышенное сопротивление впускного механизма;
• ошибки регулировки газораспределительного элемента, зазоров клапанов;
• ГСМ низкого качества.

При некорректном функционировании элементов генератор может продолжать нестабильно работать. Однако дальнейшая эксплуатация запрещается.

Рекомендации

Чтобы дизельная электростанция исправно работала весь отведенный моторесурс, необходимо внимательно следить за техническим состоянием конструктивных частей. При обнаружении дефектов (визуально или через приборную панель), уместно остановить работу до устранения недостатков.

Если причины не очевидны и профилактические меры не дают положительный результат, обратиться к специалисту. Самостоятельный ремонт может полностью вывести оборудование из строя.