31-й отдельный инженерный батальон

31-й отдельный инженерный батальон — воинское подразделение Вооружённых Сил СССР во время Великой Отечественной войны. Во время ВОВ существовало два инженерных подразделения с тем же номером.

31-й отдельный инженерный батальон 14-й армии

Переформирован из 31-го отдельного сапёрного батальона 01.03.1942 года.

В составе действующей армии с 01.03.1942 по 09.05.1945 года.

В течение всей войны являлся армейским инженерным батальоном 14-й армии, повторил её боевой путь. В частности, во время Петсамо-Киркенесской операции за ночь на 08.10.1944 года, сапёрами полка был построен штурмовой мост через реку Титовка и собрано два парома, с 12 по 16.10.1944 года находится на строительстве переправ через реку Печенга и Западная Лица, минирует и разминирует дорогу на посёлок Никель.

Подчинение

Командиры

31-й отдельный инженерный батальон 32-й армии, 51-й инженерно-сапёрной бригады

Переформирован из 1212-го отдельного сапёрного батальона 30.05.1942 года.

В действующей армии с 30.05.1942 по 02.11.1942 года.

Являлся армейским инженерным батальоном 32-й армии, до момента переформирования повторил её боевой путь.

В конце октября 1942 года выведен на переформирование в район Архангельска, где был включён в состав 51-й инженерно-сапёрной бригады

01.12.1942 года переформирован в 3-й отдельный инженерно-сапёрный батальон 51-й инженерно-сапёрной бригады.

Подчинение

Командиры

Другие инженерно-сапёрные формирования с тем же номером

• 31-й отдельный сапёрный батальон
• 31-й отдельный сапёрный батальон 14-й армии
• 31-й отдельный сапёрный батальон 4-го механизированного корпуса, 3-го гвардейского механизированного корпуса
• 31-й отдельный запасной сапёрный батальон 3-го Украинского фронта
• 31-й отдельный запасной сапёрный батальон 38-й запасной стрелковой бригады
• 31-й отдельный инженерно-сапёрный батальон
• 31-й отдельный штурмовой инженерно-сапёрный батальон